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GASOLINA

SM030 Relay

Controlador de secuencia diseñado para motores de 4 cilindros de inyección indirecta.

SM030 OBD

Conductor para los unidades de accionamiento de 4 cilindros equipado con un bus CAN.

SM010-6

Conductor para los unidades de accionamiento de 6 cilindros equipado con un bus CAN.

SM010-8

Conductor para los unidades de accionamiento de 8 cilindros equipado con un bus CAN.

  • Calidad en primer lugar +

    De acuerdo con los más altos estándares de calidad, trabajamos según la filosofía de "cero defectos". Nuestros sistemas electrónicas se basan en los más altos componentes industriales de calidad que cumplen los requisitos de las condiciones ambientales en el coche. Cada falla de producto es probado por los empleados de la I + D con el fin de mejorar el proyecto. Después de 11 años de evolución, hemos logrado excelentes resultados de fiabilidad.
  • ¿Cómo funciona? +

    Hemos dedicado mucho esfuerzo a la estabilidad de la configuración, creando así un sistem único de auto-adaptación. Este sistema permite responder a los cambios ambientales, i.e., temperatura ó humedad y el envejecimiento y el desgaste del propio sistema. Esta tecnología hace aumentar el tiempo medio entre los servicios y obtener el máximo confort de una conducción suave con su mezcla óptima.
  • Sólo soluciones probadas +

    Somos conscientes de que su coche no es el laboratorio, entonces, al mercado introducimos productos sólo terminados. El producto final es la posibilidad de la instalación y el ajuste por cualquier especialista de gas entrenado sin la participación de diseñadores y otros empleados de nuestro departamento técnico. No introducimos las soluciones experimentales, porque a lo mejor, los ahorros sólo cubrirán los costes adicionales. Como un experimentado fabricante, no recomendamos el uso de aditivos de gas como "goteo", sistemas de calefacción eléctricos y otros inventos improductivos.
  • Gasolina sólo para arrancar +

    Al invertir en lpg, espera principalmente reducir los costos de explotación. De acuerdo con la economía en las condiciones polacos, es mejor si se arranca el motor con gasolina y luego cuando alcanza la temperatura adecuada, se cambia por el gas. Sin embargo, muchos fabricantes utilizan la tecnología improductiva de inyección. Consiste en añadir el combustible al gas con el fin de reducir la falla del motor. Nuestro análisis de los datos de muchos servicios sobre el estado de la instalación de motores sin las inyecciones no mostró efectos positivos de esta tecnología. Por eso, renunciamos a los inyecciones que consumen la gasolina costosa.
  • Instalación profesional de GLP para los profesionales... +

    Somos conscientes de que no todos los conductores quieren pasar su valioso tiempo en una modificación y regulación independiente de la instalación. Garaje de casa y falta de experiencia no le permiten trabajar sobre los aparatos de gas de forma segura. El objetivo principal de nuestro sistema son una instalación profesional y componentes fiables. Esta combinación le permite maximizar el tiempo entre revisiones. Al instalar el mejor sistema, no va a ser un especialista en el campo de GLP pero ahorra tiempo y dinero que puede gastar en sus proyectos ó pasiones. …en su propia professión.
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